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Volkswagen confirma el 'hachazo' a su plantilla: 7.000 despidos en cuatro años

16 Marcha 2019

La marca Volkswagen, que en 2018 tuvo un beneficio operativo antes de extraordinarios de 3.239 millones de euros (un 1,9 % menos), va a aplicar un programa de reducción de costes para mejorar su rentabilidad y recortará en Alemania entre 5.000 y 7.000 empleos hasta el 2023.

La supresión se llevará a cabo mediante el no remplazo de los trabajadores que se jubilen, agregó.

Por otra parte, VW anunció una inversión suplementaria de 8.000 millones de euros (US$9.018 millones) de aquí al 2023 en los "temas del futuro", especialmente en la electrificación de sus modelos y la conducción autónoma.

Del total, según la compañía, 4 mil 600 millones se destinarán en tecnologías de la Información para la digitalización de procesos administrativos.

"Esto incluye el inicio de la ofensiva de eléctricos, medidas de eficiencia en la producción y más progreso en la productividad y los márgenes", ha asegurado la compañía, que pretende mejorar los beneficios y lograr una mejora sostenida de 5.900 millones de euros a partir de 2023. El número de empleados nacidos durante los tres siguientes períodos aptos para la jubilación anticipada es de cerca de 11.000. En paralelo a esa amortización de empleos, Volkswagen prevé crear 2 mil empleos de carácter técnico para el desarrollo de arquitectura electrónica y software, en línea con la transición al vehículo electrónico. Para ello, la firma se centrará en reducir todos los costes posibles en sus procesos de producción y aumentar el volumen de producción de sus fábricas un 5% anual hasta sumar un 30% entre todas. La firma alemana ha otorgado a sus empleados una garantía de empleo hasta al menos 2025.

Volkswagen vendió el año pasado 3.715.000 vehículos (+4%) y facturó 84.585 millones de euros (+6,8%). "Las medidas del programa para mejorar los beneficios permitirán a nuestra marca lograr un nivel de rentabilidad competitivo del 6 % en 2022", dijo el director de Control y Contabilidad de la marca VW, Arno Antlitz. Hasta el momento, VW ha alcanzado alrededor de 2,400 millones de euros de los 3,000 millones de ahorros anuales previstos para 2020. El resultado operativo estuvo lastrado por unos costes de ventas más elevados, como los incentivos medioambientales, los efectos de los tipos de cambio y gastos en nuevos productos por el lanzamiento de eléctricos. En los diez próximos años, la marca fabricará más de 10 millones de coches eléctricos basados en la plataforma MEB. La compañía prevé un margen de rentabilidad entre el 4 y el 5% este año, un crecimiento de la facturación del 5% y mantener las entregas.

Volkswagen confirma el 'hachazo' a su plantilla: 7.000 despidos en cuatro años